Home > 학회소식 > 공지사항

공지사항

제목 2015년도 KIBSE 우수구조물상 수상작
작성자 관리자 등록일 2015-11-18 조회수 8,725
파일1 첨부파일1이 업로드되지 않습니다.
파일2 첨부파일2이 업로드되지 않습니다.


2015년도 KIBSE 우수구조물상(Outstanding Structures Awards)의 수상작을 공지합니다.


* 대상 - 교동연육교 사장교구간 I  수상자: (주)대우건

             [개요]

            -연장: 310m[72.5+165.0+72.5]

            -위치: 인천광역시 강화군 교동면

            [특징]

            -국내 최초의 프리캐스트 세그먼트 사장교

            -상부 엣지(edge) 거더 형식

            -원설계 현장타설에서 공기단축을 위해 프리캐스트로 변경 시공

            -강재정착박스 헤비리프팅 공법 가설

            -주탑 정상부의 강재정착박스에는 핀소켓 방식으로

             케이블이 정착되어 독특한 외관 형성

            -주경간장 165m의 작은 교량 규모에 비해 케이블  수는 늘리고

             직경은 줄여 사장교 본연의미관 구현(4m 간격 160개)







* 금상 - 측면콘크리트 배수로 상세 I  수상자: 최영, 강신오, 김민재

            [개요]

            -연장: 부산 에코델타시티 1단계 4공구 조성공사

            -위치: 부산광역시 강서구 명지동 일원

            -면적: 692.899

            [특징]

            -슬래브를 이용한 측면 콘크리트 배수로(선배수)를 적용하여

            교량의 미관 향상

            -배수로 청소의 편리성 도모 및 배수로에 대한 추가적인 유지관리

             비용 절감(경제성 확보)

            -배수로 상부에는 스틸 그레이팅을 설치하여 보행자 및 자전거

             이용자의 안전 확보







* 은상 - 부산항대교 사장교구간I  수상자: 현대산업개발(주)

            [개요]

            -위치: 부산광역시 영동구~남구

            -규모: 총 연장 3.368km, 4~6차로(사장교 구간 1.11km)

            [특징]

            -국내 초대 합성형 사장교

            -국내 최초 인공섬식 충돌방지공 적용

            -PWS케이블 적용으로 내풍 안정성 획기적 향상

            -경사 Edge-I 보강형 적용으로 케이블정착구조 최적화









* 은상 - 현수교 콘크리트 새들 상세I  수상자: 손윤기, 김도형

            [개요]

            -대상교량: 새천년 대교(다경간 현수교)

            -위치: 전라남도 신안군 압해면 송공리

            -연장: 225+2@650+225=1,750m

            [특징]

            -고가의 주강품을 콘크리트 재료로 대체함으로서 공사비 절감

            -파라메트릭 스터디를 통한 안장부 단면 최적화 기술 필요

            -현수교 새들에 가해지는 주요 힘은 압축력으로서 콘크리트

             재료가 효율적

            -중량물인 새들의 인양이 불필요하여 가설장비 및 가설벤트

             최적화 가능







* 동상 - 강교 런칭시 복부판 국부좌굴 방지를 위한 상세 개선I  수상자: 강신오, 고종범

           [개요]

            -위치: 88고속도로(담양~성산간) 확장공사 6공구

            -연장: 115+15+130+11@68=1,008m

            [특징]

            -강교 런칭시 복부가 부담하는 전단력, 휨모멘트에 대해 웹과

             수직보강재 외에 웹보강재, 경사 보강재 추가

            -웹보강재는 종방향 연속, 경사보강재는 600mm 간격 배치

            -4개 부재 조합으로 기존 웹+수직보강재 구조에 비해 복부판

             국부 좌굴에 대한 안전성 증대











* 동상 - 인천대교 접속교 선보정 공법I  수상자: 양병홍, 김익수

           [개요]

            -경간구성: 82+5@145+82=889m

            -상부구조 형식: PSC BOX GIRDER

             (Precast Segmental FCM공법)

            -제작/가설: Precast대블럭(3000톤F/C)+소블럭(150톤 D/C)

            [특징]

            -선보정 공법 도입: 최외측 교각에 크게 발생하는 변위력을

              감소시킴으로써 전체 구조계 여용률을 균등하게 조정, 최적

             의  구조계 구성

            (공법 적용전 대비, 최외측 교각 수평력 73~87%로 감소)

            -선보정 공법: FCM 공법 교각 강결시 크리프, 건조수축 등

             장기거동으로 유발되는 변위력에 상당하는 수평력/변위를

             시공중에 보정하여 부재력을 줄여주는 공법